London and Birmingham Railway

Área de identidad

Tipo de entidad

Forma autorizada del nombre

London and Birmingham Railway

Forma(s) paralela(s) de nombre

    Forma(s) normalizada del nombre, de acuerdo a otras reglas

      Otra(s) forma(s) de nombre

        Identificadores para instituciones

        Área de descripción

        Fechas de existencia

        Historia

        The London and Birmingham Railway was sanctioned in 1833, and the Company appointed Robert Stephenson as chief engineer. Its construction was dogged by much opposition. The 112 mile long London to Birmingham line took 20,000 men nearly five years to build. The total cost of building the railway was £5,500,000 (£50,000 a mile). The railway was opened in stages and finally completed on 17 September 1838. The line started at Birmingham's Curzon Street Station and finished at Euston Station in London.

        Lugares

        Estatuto jurídico

        Funciones, ocupaciones y actividades

        Mandatos/fuentes de autoridad

        Estructura/genealogía interna

        Contexto general

        Área de relaciones

        Área de puntos de acceso

        Puntos de acceso por materia

        Puntos de acceso por lugar

        Profesiones

        Área de control

        Identificador de registro de autoridad

        Identificador de la institución

        Reglas y/o convenciones usadas

        Estado de elaboración

        Nivel de detalle

        Fechas de creación, revisión o eliminación

        Idioma(s)

          Escritura(s)

            Fuentes

            Notas de mantención