London and Birmingham Railway

Zone d'identification

Type d'entité

Forme autorisée du nom

London and Birmingham Railway

forme(s) parallèle(s) du nom

    Forme(s) du nom normalisée(s) selon d'autres conventions

      Autre(s) forme(s) du nom

        Numéro d'immatriculation des collectivités

        Zone de description

        Dates d’existence

        Historique

        The London and Birmingham Railway was sanctioned in 1833, and the Company appointed Robert Stephenson as chief engineer. Its construction was dogged by much opposition. The 112 mile long London to Birmingham line took 20,000 men nearly five years to build. The total cost of building the railway was £5,500,000 (£50,000 a mile). The railway was opened in stages and finally completed on 17 September 1838. The line started at Birmingham's Curzon Street Station and finished at Euston Station in London.

        Lieux

        Statut légal

        Fonctions et activités

        Textes de référence

        Organisation interne/Généalogie

        Contexte général

        Zone des relations

        Zone des points d'accès

        Mots-clés - Sujets

        Mots-clés - Lieux

        Occupations

        Zone du contrôle

        Identifiant de notice d'autorité

        Identifiant du service d'archives

        Règles et/ou conventions utilisées

        Statut

        Niveau de détail

        Dates de production, de révision et de suppression

        Langue(s)

          Écriture(s)

            Sources

            Notes de maintenance